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葱爆羊肉,都卖25-35万,广汽Aion LX和唐EV600怎么选?-优德88手机客户端

admin 欧冠联赛 2019-12-21 328 0

广汽Aion LX和唐EV600都是现在很火的纯电动中大型SUV,两者在动力功用、造型、装备等方面都出现了较高水准。

更重要的是,这两款车的定价都是25-35万元,其间有部分车型价格还高度重合。为此,有许多车友都会拿这两款车来进行比较一番。

接下来,咱们将从动力功用、续航、装备等多方面进行归纳比照,看看这两款车谁更值得下手?

续航比照

广汽Aion LX依据广汽新能源纯电动专属渠道GEP 2.0打造,该车供给两驱和四驱共5个版别车型,NEDC续航路程依次为503/520/650/600/600km,补助后价格是24.96-34.96万元。

而比亚迪唐EV600相同也是供给两驱和四驱共5个版别车型,NEDC续航路程是520km和500km,补助后价格是25.99-35.99万元。

经过上图比照,广汽Aion LX续航版别比唐EV600丰厚,最高续航版别到达650km,比较唐EV600足足多了100多公里。其间,都是价格25.9万元的广汽Aion LX两驱70版与唐EV600两驱智联创悦型,两款车的NEDC续航都是520km。

此前,《高工车评》实测过唐EV600D这款车,在夏天开空调的情况下,实践百公里电耗在19-23kWh左右,不计入能量收回,500km的NEDC续航,实测能够跑414km左右,扣头在82.8%。

而依据媒体实测,广汽Aion LX在开空调的情况下,实践百公里电耗在17-24kWh之间。选用一般形式+空调自动挡+能量收回等级低的情况下,在城区道路上行进,650km续航版别的Aion LX实测续航在578km左右,与外表续航的扣头是89%。而选用单踏板形式,实测续航到达600km以上、乃至超越650km。

不过,在高速上行进,650km续航版别的Aion LX即便是选用单踏板形式,实践续航与外表续航的扣头要大一些,到达78%。

动力比照

归纳来看,比亚迪唐EV和Aion LX的动力参数都有较高水准,比照之后发现Aion LX在四驱顶配版上占有优势,而比亚迪唐EV600的双驱入门版依据优势。一起,比亚迪唐EV选用的永磁同步电机的最大扭矩要更大一些,但最大功率不如Aion LX。

其间,广汽Aion LX两驱版选用的是来自日本电产的最大功率为135kW、最大扭矩为350牛米的永磁同步电机,最高车速是170km/h;四驱版选用的是两台最大功率为150kW、最大扭矩为350牛米的电动机,归纳最大功率是300kW、最大扭矩是700牛米,最高车速是180km/h。

而唐EV600两驱版车型选用的是最大功率为180kW、最大扭矩为330牛米的永磁同步电机,四驱版选用的是两台平等参数的永磁同步电机,归纳最大功率是360kW、最大扭矩是660牛米,最高车速相同是180km/h。

依据官方数据显现,相同都是四驱高配版车型,广汽Aion LX的官方百公里加快时刻是3.9S,要比唐EV600D更快。而唐EV600D官方百公里加快度是4.4S,《高工车评》测试了一次也能到达4.3S。

装备比照

相同都是两驱低配版车型,Aion LX和唐EV600的装备平起平坐,其间AionLX的舒适性装备比唐EV600好,多了天窗、主驾加热、电动座椅、32色车内环境气氛灯等等,但唐EV比较AionLX多了前驻车雷达、巡航体系、长途发动、内置行车记录仪等等科技性装备。

而从35万的四驱高配车型来看,两者也是势均力敌,但Aion LX的辅佐驾驭功用更有优势。依据比照,Aion LX比唐EV600多了自动泊车、车道坚持辅佐体系,但Aion LX装备的是自适应巡航,而比亚迪唐EV600装备的是全速自适应巡航,且多了倒车动态提示体系、后备箱感应敞开、防翻滚安稳体系等等。

都是27万元的车型,唐EV600的安全装备要比AionLX丰厚多了,并线辅佐、车道违背预警、道路交通辨认、自动刹车等等,唐EV00都有装备,而AionLX仅四驱最高配版车型有装备。

归纳来看,Aion LX与唐EV600两款车型的两驱入门版和四驱高配版装备都相差不大,但除此之外的其他版别车型的装备,仍是比亚迪唐EV600更有优势。

归纳点评:

经过上述的归纳比照,都是两驱入门版车型,比亚迪唐EV600更占优势,续航比Aion LX多了17km,装备也相对丰厚。可是价格要比Aion LX多1.04万元。

而中配车型,比亚迪唐EV600的安全、辅佐驾驭等装备丰厚许多,可是续航要比Aion LX少100多公里;至于四驱版的最高配版车型,当然便是广汽Aion LX更有优势了。

别的,需求提及的是,比亚迪唐EV600和广汽Aion LX都是现在具有较高水准的国产纯电动SUV,两者选用的都是高功用的“三合一”电驱动体系,但Aion LX在轻量化上面做得要比唐EV600好。

Aion LX的车重是1.9-2.18吨,而唐EV600是将近2.3吨,分量对电动车的电耗、续航影响较大,Aion LX的官方电耗是15.7-17.1kWh,因为比亚迪唐EV600的17.3-17.9kWh。

车身空间方面来看,Aion LX的车身尺度是4786×1935×1685mm,尽管长、宽、高要比唐EV600小一些,但AionLX的轴距是2920mm,而唐EV的轴距是2820mm,比唐多100mm。

为此,《高工车评》主张,假如每日用车路程较多的顾客,且对装备要求不高的话,能够挑选购买Aion LX两驱80版车型,NEDC续航到达650km。

而假如您对装备要求更高,又不想费用超越30万的话,主张您挑选27.99万的比亚迪唐EV600智联创享型,续航到达520km,且装备了车道违背预警、道路交通辨认、自动刹车等等智能辅佐驾驭功用。

当然了,假如您想要装备丰厚,又想要长续航,能够挑选Aion LX的四驱高配版车型,重点是不介意多花钱……

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